市场上那么多99成新的二手车原来是这么来的？知道后还敢买？

来源：互联网
|
2019-05-04
|
0 条评论
|
T小字　 T大字

　　常去4S店和二手车市场的朋友，你会发现很多价格较低但成色能达到9.9成新的汽车在销售。这类二手车被称之为“准新车”，此类车凭借着高成色、低车龄、低价格的优势，绝对可以称得上是二手车市场里的绝对宠儿。但是在有口皆赞的一片鼓吹声背后，我们是不是该提高，“准新车”果真如所言无可挑剔？为啥车子刚买不久就出手？为啥市场上存在那么准新车，它们都来自哪里？一连串的疑问值得我们探究。

　　据编辑了解，目前二手车市场上的9.9成新的二手车大致可分准新车、品车、展车、工作车、试驾车、库存车及事故翻新车七大类。这些“准新车”与同款新车相比，往往差价明显，但比起年份相仿的同款二手车，价格上又相差不多。因此很多人即便大费周章，也愿意淘换一辆准新车充当座驾。

　　这类“准新车”可以说是可遇不可求，这类车的车主可能因一些个人原因或资金周转不开等原因出售此车，通常这种“真准新车”车况通常都很不错，很少有猫腻情况。遇到这类准新车，如果车况没问题，淘一辆还是蛮不错的。

　　这类准新车都是正儿八经的新车，但是由于经过了活动主办方和中车主这两道，再想按照新车价出售肯定是不可能了，通常都会以“准新车”的身份流入二手车市场，有的也会被4S店里的人员“近水楼台先得月”。这类准新车是同领域中最理想的一种车源，基本上和新车无异，不但价格低而且车况好，如果品牌和配置能够接受，看到了就收了吧，稳赚不赔。

　　随着汽车品牌的不断衍生和车型的更新迭代，使得各种规模、各类车型的汽车展览会层出不穷。这些展览车经过长时间的展览、擦洗、试驾，虽说还没有上过牌照，但要想按新车出售显然是不可能了，只能交给指定的汽车经销商处理。

　　经销商在处理此类“准新车”时，一般都会将汽车的来历告诉买家。虽说这类展览车的性价比不及品车，但买家同样可以享受到比较大的优惠。大家可以想一下，如果从展览的目的角度分析，展车是为新车上市做推广，假如展车车况和内饰的舒适度都不好的话，用户根本不会眷顾新车，所以这类“准新车”无论是车况还是保养情况都比较优秀。如果碰到这类车，也很值得购买，遇到风险状况的概率很低。

　　还有一类“准新车”常常被汽车4S店用于处理公务。它的车况与真准新车相比差别不大，不过是里程数要高了点。这类“准新车”在价格上往往比同类二手车稍高一点。一般正规的4S店在出售时都会详细介绍这款车的曾经用途，由于渠道正规，所以其在二手车中相对有保障，如果碰到还是值得带回家的。