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北京现代红色动力 企业文化践行者——凌晨2:30的“科比”

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  我们所面对的困难远比想象中的要大。但是,既然接到这个任务,就要完成,奋斗是北京现代人最重要的精神。

  在刚刚过去的一季度,中区事业部中南办事处在奋战“开门红”中,助推中区事业部以提车33118辆,终端销量46332辆的业绩,超额完成计划目标。

  凌晨2:30,陈春雷一段4424字的销售工作说明,坚定的态度、有理有据的分析,成为中南办事处在砥砺奋进的征程中最强劲的精神力量支撑,引领销售人向着奋战二季度目标不断向前。

  所有认识陈春雷的人,都会对他“工作狂”的标签印象深刻。“每天夜里十一点到凌晨都是工作群里最热闹的时候。”为了确保当天销售情况及时反馈给公司,陈春雷要做最后的汇总和分析,以便更好的布置第二天的工作,尽管深夜,但每条信息都能做到数据无误。

  面对新成立的销售区域新环境、新团队,万事皆难,不过陈春雷还是以“吃得苦、霸得蛮(湖南话,霸气有蛮劲)、耐得烦”的精神扛起了重担。

  为促进北京现代整体销量的稳步提升,中南办事处在内的各销售区域聚焦主力车型,深挖市场潜力,提升终端销售能力,开展精准营销和有效集客,并充分利用国家促进汽车消费新一轮政策,开辟新阵地、打开新局面。

  入职北京现代9年,孙志军先后任职于南区事业部管理科、西南办事处集团代表,湘北地区、长沙等地区域经理,先后负责14个城市的销售工作。

  为了冲击所负责辖区内的北京现代品牌销量和份额,他常年奔波于各城市走访4S店。我不是经理,请叫我保姆。孙志军会亲手指导北京现代经销商每一名新入职的销售顾问,从最基础的汽车知识介绍到如何使客户满意。“多做销售之外的事情,把客户分享的data转化成为information,这样才能更好地服务客户。”这是孙志军在指导每一名新加入经销商的销售顾问时刻强调的两点。

  “优先选择周末走访车程较远的4S店,因为邮件和电话少,能专心开车。”孙志军为带领辖区特约店冲业绩、组织并参加销售活动是他的日常工作,公务车平均年行驶里程4万公里,月均行驶3000多公里,差旅途中服务区的工作餐更是家常便饭。为确保每个4S店在一周内走上2-3次,孙志军通过优化走访路线、调整走访时间躲避拥堵,整天在各城市中穿梭。白天,行进中也要及时反馈公司和经销商提出的问题;晚上,回到办公室归纳总结、整理要点。

  多年从事销售工作,孙志军有着“急客户之所急,忧客户之所忧”的工作态度,他身上的那份责任与自信,得到客户的肯定和赞许。“实现厂商共赢,是我们追求的共同目标。”在与孙志军交谈中讲到。如今,他所负责辖区的北京现代2018年市场份额同比增长0.13%。

  中南办事处促销代表黄榕,2013年大学毕业后加入北京现代,一个党龄大于工龄的小姑娘,充满着对工作的热情。“进入北京现代,是我梦寐以求的又一所大学。”

  作为促销代表,黄榕对北京现代品牌市场推广活动有着自己的想法和创新,并将其融入到新车上市推广中。“每一项工作都像是我的大学里的必修课,需要用心备考。在特定时间节点前交出满分试卷是我追求的目标。”

  每年的6月16日前后的湖南全省团购会都是的汽车营销活动的一个重要事件,作为活动策划者,黄榕都能以创新性思维精准营销和有效集客。

  在策划2018年的全省团购会时,产假仅休息了3个月就回到工作岗位的黄榕,与负责的62家经销商一起探讨、策划方案,先后开了多次沟通会,实际考察了3个场地、勘察巡游路线,仔细斟酌了针对客户需求设计活动内容,并增加客户参与度。现场订单达1188台,是一次保客营销的成功实践。

  每年北京现代团购会都成为湖南省街头最靓丽的风景,成为各品牌争相学习的案例,并得到了消费者们的认可。

  手边一支笔、一支电话,在采访过程中,黄榕手边的电话不断响起,用笔在本上勾勾画画,确认着“千万豪礼,一促即达”北京现代湖南全省联合团购会前的每一项环节……

  在全体销售人的共同努力下,北京现代一季度批发销售16.9万辆,回归国内乘用车企业前十。对于北京现代来说,一季度“开门红”只是奋斗的序章,2019年,我们必将打赢突围之战、生存之战、求强之战。

  销售,是一个让很多员工羡慕的工作岗位,想象中的他们应该是衣着光鲜、各地出差、参加各种活动……实际上呢?他们的身体疲惫而充实,他们的内心踏实而努力。

  涅槃重生,为重回百万辆俱乐部,北京现代适时进行了销售战略调整,通过细分销售区域市场,强化区域管理,向经销商提供更高效服务,强化事业部市场促销执行,拓宽集客通路,完成“东南西北中”全销售网的布局,并将售后区域前移,与事业部实行矩阵式管理,强化本部监督职能,实现了北京现代销售范围内“质变”。

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