问界汽车

　　白衬衣、一条牛仔裤，穿着休闲的小米CEO雷军，于4月19日身现上海车展的展厅之中，引起了媒体和吃瓜群众的围观。他先是参观了蔚来，小鹏，极氪，智己，飞凡，深蓝等多个新能源品牌的展厅，随后又在兰博基尼，劳斯莱斯展厅前逗留了一会

　　在太平洋彼岸造车的贾跃亭，最近消息不断，比如FF 91 Futurist下线月真的要交付了等等。不过在太平洋这边，与贾跃亭造车曾纠缠颇深的许家印造车，却似乎陷入了麻烦，非常顺利了，

　　导语Introduction汽车产业的向上发展堪比“马拉松”，谋求发展唯有坚持长期主义，切忌心浮气躁。作者丨曹佳东责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉“中国汽车正在引领世界”、“电动化让自主品牌有了击溃合资车企的资本”……也不知从何时起，这些言辞就成了当前最符合时代背景的标语

　　近期在上海举办的国际车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品亮相，引发不少车迷关注。这其中更有超15款产品为智能新能源车型，多款新车为全球首秀。

　　“特斯拉只是富人的玩具。”比亚迪董事长王传福曾这样说。后来随着特斯拉逐渐聚焦大众市场，王传福这句话的主角，在众人眼中开始变成了高合汽车。但近期，随着高合第三款产品SUV-HiPhi Y的亮相，以及出海计划的亮出，高合“富人玩具”的形象开始松动

　　新能源车涨价，特斯拉官降，中国品牌跟进，燃油车掀桌子，部分车企开启保价模式。以上大约是从去年底到今年初，国内车市的经历的一系列过山车似的价格大乱斗。就当上个月大家还在讨论价格战要打到什么时候，到底是“保价派”技高一筹，还是掀桌子的更得人心时

　　文｜光锥智能，作者｜王一粟、周文斌 “车在变，产业链在重构。” 岚图CEO卢放的这一语，戳中了车企们近年来最深刻的体验。 在2023年的上海车展，等着介绍自家油泵、轴

　　零跑汽车销量大幅下滑背后，被经销商爆料销量注水、还涉嫌骗补？近日，知名”造车新势力”零跑汽车陷入销量造假风波。?济南零跑经销商店长张某爆料称，零跑汽车经常利用商业政策胁迫经销商以员工或亲属的名义购买新车，上牌后出售来冲销量

　　这是新能源大爆炸的第621篇原创文章，点击上方『新能源大爆炸』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 作为

　　汽车保价，跟不跟？ 从今年1月开启，到3月爆发的轰轰烈烈的汽车价格战虽然仍未彻底落幕，但已经不再受到广泛关注。不过，这场价格战的“后遗症”，却开始显现。 铺天盖地的降价信息进一步加剧了消费者的观望心态，不少消费者期望随着价格战升温，还能等来车企更大幅度的降价

　　文宁成缺 来源博望财经 “如果零跑 2023 年销量上不去，那后面也就没什么希望了。”零跑汽车创始人朱江明曾在公开场合这样说过。 可让业界没有想到的是，有经销商爆出零跑汽车达成销量目标的手段竟然是造假

　　诚然，中国新能源汽车在技术能力与产品能力方面处于全球领先的位置，但在国内新能源汽车竞争日趋激烈的情况下，国内新能源汽车品牌走出国门出海销售成为各大车企的必然选择。 而本届上海车展也呈现了一个新的

　　作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别致在同一个展会同样的会场，我想起了上海车展6年前的一些往事。这一幕，绝对值得载入中国汽车工业的历史。这张照片拍摄于2017年4月19日的下午，在第十七届上海国际汽车工业展览会的媒体开放日上

　　出品 创业最前线 作者 蓝齐 编辑 闪电 美编 邱添 审核 颂文 过去20年间，全球汽车产业发生了翻天覆地的变化。全球碳中和背景下，汽车行业“弃油向电”之势已不可挡

　　财报发布后，大众才对东风3月的一系列“举动”产生了较为具体的感知 图源：东风汽车集团官网近日，东风集团发布了2022年全年业绩报告

　　让“”再飞一会。 作者：李勇 编辑：吴双 风品：令煜 来源：首财首条财经研究院 新能源汽车，风景中国独好

　　新能源汽车电池通常是锂离子电池，也有其他类型的电池在某些汽车中使用。新能源汽车电池主要分为以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和固态电池等。磷酸铁锂电池：是一种使用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，其具有较高的安全性、稳定性和长寿命

　　2016年12月15号，港交所，蔡文胜、吴欣鸿及美图手机代言人AngelaBaby一起走上了红毯，这是港交所近10年以来腾讯之后最大的IPO，美图一时风光无限。这一年，美图手机以一己之力拉动了美图的整体业绩，根据财报数据，智能硬件营收占其总营收的比例高达93.4%

　　作者张娜 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） “3年，变化太大了。” 徜徉在新车的海洋中，很多人如此感慨。 4月18日，2023上海车展开幕。这是疫情常态化后国内首个A级车展

　　作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 “于无声处听惊雷”。 要说2023年对于汽车行业是“惊涛拍岸”的一年，到这个时候没人怀疑了。从价格战

　　即便面对大环境经济下行的压力，新能源汽车行业仍然表现强劲，并随着疫情开放后销量迅速恢复，新能源汽车市场的渗透率呈上升趋势。数据显示，今年3月份销售的164.6万辆乘用车中，新能源汽车销量达到了54.1万辆，渗透率达到了33%

　　近20年前，上高中的我看完少林足球，那句“回来了，熟悉的感觉都回来了”的台词，记到了现在。如果没有疫情，如果北京车展没有在2022年取消，站在2023年上海车展展馆大门面前的我，大概是不会真正感同身受什么是“久违了”

　　互联网造车企业纷纷回怼传统汽车企业，近日蔚来李斌就回怼沃尔沃，指“我们会换电，它不会。不能睁着眼睛说瞎话。我们那么多同行都非常优秀，每家都有独门武器，它肯定没有都学会吧”，强调它们比传统汽车企业更有优势，然而现实是传统汽车企业持续发力，给互联网造车带来巨大的压力

　　作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 并非说不再需要，而是换了一种方式，继续发光、发热。 变革，无时不在、无处不在、无可阻挡、无所不能。 后疫情时代来临，经济日益疲软，需求消费更是呈现出断崖式下跌的趋势

　　目前，新能源汽车主要分混合动力汽车和纯电动汽车两种，那么，那么这两种车型都有哪些优缺点？现在买纯电动汽车好还是买混合动力汽车好呢？下面一起来看看！纯电动汽车和混合动力汽车都有各自的优缺点，需要根据具体用途和需求来选择

　　“软件定义汽车”时代来临了吗？ “电影预言未来”这件事，在电影诞生至今120多年的时间里，反复成真。这并不是什么玄学，而是电影中许多脑洞大开的设计，与未来科技的发展不谋而合

　　评一周车股，察百态车市。 2023年4月14日，A股呈现出多个板块的活跃态势，其中表现较好的有贵金属、半导体、汽车等板块，个股方面也有多只涨停股出现。 汽车类板块涨幅居前，中集车辆涨超10%，银轮股份、长城汽车等多股大涨

　　明明一地鸡毛 企业为什么还执着于跨界造车？ 近三年来，一家又一家造车新势力倒下，那些倾尽全力改路造车的企业一路走来无不战战兢兢，仍坚守原行业的同时跨界造车的企业无疑更是举步维艰。尽管跨界造车项目成功率微乎其微，甚至已有不少半道崩卒，但在巨大的市场前景下，仍有不少企业争相入局

　　导语 Introduction 价格战，躲是躲不开的。 作者丨罗超 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 如果说，2022年汽车行业的主基调是“复苏”，那么迈入2023年，尽管时间还未过半，但是“降价”二字已经在产业链的各个环节留下滚烫的烙印

　　文：东子 编：亦可 近年来,随着电动汽车的普及，充电桩作为不可或缺的配套设施，同样进入了发展“快车道”，其产业围绕“造”和“卖”即制造和运营两部分拓展

　　最近比亚迪发布了其“云辇”技术概念，这项技术属于汽车底盘技术中的悬架系统技术。汽车主要结构是动力传动系统，车身钣金，内外饰系统，底盘系统，电子系统五大部分。在电动汽车时代，燃油车的精密发动机系统被电机

　　就在ChatGPT持续火爆之际，国内高科技企业也将开始发力。4月7日，阿里巴巴通过阿里云微信公众号宣布，大模型“通义千问”开始邀请测试。但很快相关内容就被删除了，不知道是什么原因

　　雷达财经出品 文莫恩盟 编深海 又有造车新势力站在危险边缘？近日，成立于2017年的爱驰汽车，被曝延迟发放员工3月份的工资。据雷达财经不完全统计，这已是爱驰汽车第四次因给员工发放工资而引发外界关注

　　导语 Introduction 没有试错，永远不可能成功。 作者杨晶 责编杨晶 编辑靳鹏辉 这几年，随着克莱斯勒、欧宝、铃木、雷诺、菲亚特等汽车品牌退出中国市场，人们纷纷都在寻找下一家汽车品牌是谁

　　《投资者网》 陈思瀛今年3月27日，浙江雅虎汽车部件股份有限公司（以下简称“浙江雅虎”）披露更新后的招股说明书。浙江雅虎主要从事汽车座椅骨架总成及零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车座椅骨架总成及分总成件、冲压件、模具等

　　就在天际汽车被爆停工停产，鼓励员工自谋就业之际，总部位于上海的又一家造车新势力——爱驰汽车也出现严重问题。来自爱驰汽车内部邮件显示，爱驰汽车人力资源部称因客观原因，不得不做出三月工资延迟发放的决定，但3月社保、公积金会正常缴纳，请同事们放心

　　编译杨玉科 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 最近几年，汽车制造商及其供应商在新兴技术上投入数千亿美元，希望改变汽车制造方式以及人们的出行方式

　　长期以来，在造车新势力中我们都习惯性地将小鹏汽车与蔚来、理想比肩，被业内称之为“蔚小理”，处于头部造车新势力阵营。无论是销量还是影响力，“蔚小理”的地位在2022年以前都未受到动摇。现在的小鹏汽车显然已经无法与蔚来、理想平起平坐

　　电控系统被称为新能源汽车的大脑，作为三大核心技术之一，其主要还涵盖了电机控制系统和电池管理系统。新能源汽车电控系统一般包括以下几个部分：电池管理系统（BMS）：负责监测和管理电池组的状态，包括电量、温度、电压等，并对电池进行保护和平衡

　　文｜石若萧比亚迪和长城两大车企相继发布了2022年财报。比亚迪利润大涨，3月28日晚间，比亚迪披露的财报数据显示，2022年，公司实现营业收入约4240.61亿元，同比增长96.2%；实现归母净利润约166.22亿元，同比增长445.86%