好消息！徐州到阜阳要建高铁啦！路线已确定！一路逛吃逛吃嗨起来

　　根据相关部门的消息，徐州还将成为规划中的皖北城际铁路网的主要出省枢纽，因此徐州也将通过徐州-阜阳城际铁路徐淮段（徐州-淮北）与皖北城际铁路网连接，

　　据了解，徐州—淮北—阜阳城际铁路是正在谋划中的皖北城际铁路网的重要组成部分，该项目计划经徐州、淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳等市。初步方案起点为京沪铁路徐州既有站，经萧县、淮北、符离至宿州，这中间的安徽境内淮北-宿州-阜阳皖北新建里程160千米，全长215千米。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用，宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际；宿州境内46千米，线路自西向东在汴北新区北部、泗永高速南侧穿过。

　　每天两班固定班线，早晨和中午各一班，均由徐州汽车总站发出，全程运行时间约为5小时；

　　徐州至阜阳的火车共有7趟，其中最快的K8411次全程运行时间为2小时53分，最慢的K67次全程运行时间为4小时2分，按照国家有关规划，城际铁路网设计时速均以时速200至250公里为主。

　　因此徐州也将通过徐州-阜阳城际铁路徐淮段（徐州-淮北）与皖北城际铁路网连接。

　　皖北城际铁路网的5条线、淮北-宿州-阜阳皖北新建里程160千米，全长215千米。

　　2、淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥皖北新建里程230千米，全长达到301千米。

　　3、沿淮城际路线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安，皖北新建里程260千米，总线千米。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线、驻马店-阜阳-蚌埠皖北新建里程58千米，全长345千米。其中临泉至阜阳用郑阜高铁；阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线；南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。

　　5、亳州-蚌埠-滁州-南京皖北新建里程297千米，线千米。其中，蒙城-蚌埠段近远期兼顾淮北-合肥城际；来安至滁州用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际，而滁宁城际已获批。

　　徐阜高铁：由徐州通往安徽淮北市，还将延伸通至武汉；徐蚌宁铁路：由徐阜高铁在淮北市分道，通往宿州、蚌埠、南京，至上海；

　　泰曲枣徐铁路：从山东泰安、曲阜、枣庄，向南经贾汪、大许，至徐宿淮盐铁路双沟站；

　　以上为规划新建的，加上在建的徐宿淮盐铁路，城际铁路（时速200公里以上）共有5条。再加沪、郑徐、连徐三大高铁，徐州“米”字形枢纽就基本形成了。

　　根据公示的徐州地铁远期线条快线构成，现在根据都市圈规划的设想，这样未来徐州将是7条市内地铁+7条市域快轨。

　　以上为跨省的快速通道，而徐州范围内的还有徐贾、徐沛、徐丰3条快速通道已建或将建。这样徐州共有8条快速通道。因此，在未来，徐州的交通将更加发达，并形成“米”字形高铁网。不光如此，根据我市总体交通发展规划，力争到2020年，基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系，建成辐射淮海经济区的国家综合交通枢纽。

　　距离徐州约200.43公里 开车需约2小时21分、城际（高铁）需约1小时。

　　距离徐州约284.49公里 开车需约3小时18分、快速列车需约3小时26分、城际（高铁）需约1小时25分钟

　　了！徐州这家火锅店59.9元促销2个月无限吃，7天后老板把店转让了，他说...骑电动车时也玩手机！徐州小伙这么zuo的后果是…其实，还有更zuo的…

　　声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。