11 月 23 日！南宁地铁 4 号线及 2 号线东延线开通运营！

继南宁市轨道交通

1、2、3 号线相继开通后，

11 月 23 日

市民盼望已久的地铁 4 号线及 2 号线东延线

即将开通运营啦！

11 月 17 日，南宁市轨道交通 4 号线一期工程首通段及 2 号线东延线工程初期运营新闻发布会召开。会上通报了南宁市轨道交通 4 号线一期工程首通段及 2 号线东延线工程初期运营有关情况。

发布会现场。记者 庞丽娜摄

小新从会上获悉，

南宁地铁 4 号线首通段及 2 号线东延线

将于 11 月 23 日开通运营，

这两条线路起始点在哪？

具体票价和运营时间？

……

这些你关心的问题都有

跟着小新往下看 ↓↓

南宁市轨道交通 4 号线一期工程首通段（洪运路站 - 楞塘村站）

这是南宁市轨道交通线网中实施的第四条线路，主要沿那洪大道、五象大道敷设，是贯穿五象新区东西向骨干线，线路长 20.7 公里，设车站 19 座，与 2 号线换乘的大沙田站、与 3 号线换乘总部基地站。车辆采用 4 动 2 拖 6 辆编组的 B 型车，最高运行速度为 80 公里 / 小时，初期配属车辆 25 列 /150 辆。

工作人员在接车，确保车辆进出站安全、屏蔽门开关顺畅。记者宋延康摄

南宁市轨道交通 2 号线东延线工程（玉洞站（不含）至坛泽站）

南宁市轨道交通 2 号线东延线工程（玉洞站（不含）至坛泽站）主要沿良玉大道敷设，全长 6.3 公里，设车站 5 座，与 3 号线换乘平良立交站。2 号线东延线工程与现运营的 2 号线贯通后，车辆仍采用 4 动 2 拖 6 辆编组的 B 型车，最高运行速度为 80 公里 / 小时，初期配属车辆由 21 列 /126 辆提升至 25 列 /150 辆。

运营时间

轨道交通 4 号线首通段

运营时间确定为 6:30-23:00，全日行车间隔确定为 8 分钟，4 号线单程所需时间约 33 分钟。

2 号线东延线

初期运营后，2 号线全线运营时间仍为 6:30-23:00，行车间隔调整为：

工作日早晚高峰时段（07:30-09:00、17:30-19:30）行车间隔为 5 分钟，其余时段行车间隔为 8 分钟；

周末及法定节假日 6:30-12:00 行车间隔为 8 分钟，12:00-23:00 行车间隔 7 分钟，2 号线单程所需时间由 37 分钟提高至 48 分钟。

轨道交通 4 号线起步价为 2 元，可乘 6 公里；超过 6 公里的起步里程后采取 " 递远递减，里程分段累进计价 " 的原则。4 号线首通段全线票价为 5 元，与轨道交通 2、3 号线换乘的最高票价为 6 元。

2 号线票价则保持不变，即全线票价为 6 元，与轨道交通 1、3、4 号线换乘的最高票价为 6 元。

以上票价优惠政策与 1 号线一致，乘客按规定分类可分别享受免费、5 折、9.5 折、9 折的票价优惠。轨道交通 4 号线首通段及 2 号线东延线开通运营后，市民可以通过购买单程票、刷卡、扫码等方式乘车。

为充分发挥轨道交通快速、大运量的集疏运能力，提高轨道交通对全市各主要片区的辐射能力，并提升公共交通系统整体运输效率，制定了轨道交通 4 号线及 2 号线东延公交配套衔接方案。

4 号线新增、优化公交线路 9 条，改造、迁移、新增公交站点 55 个，设置非机动车停车场 33 处，设置出租车停靠点 174 处。

2 号线东延线新增公交线路 5 条，新增公交站点 13 个，规划非机动车停车场 17 处，设置出租车停靠点 60 处。经优化调整后，所有轨道站点实现轨道站周边 100 米范围内均有公交停靠站接驳服务，为市民提供多样的公共交通服务。

轨道交通 4 号线一期工程首通段及 2 号线东延线工程初期运营后，南宁市轨道交通的换乘车站达 7 座，这 7 座车站的换乘方式有：共有同站台换乘方式、"T" 型节点换乘和通道换乘 3 种换乘方式。其中：

1、同站台换乘方式的车站的是 1、2 号线的换乘站朝阳广场站和火车站；

2、采用 "T" 型节点换乘方式的车站是 2、3 号线的换乘站安吉客运站、平良立交站，2、4 号线的换乘站大沙田站，3、4 号线的换乘站总部基地站；

3、采用通道换乘方式的车站为 1、3 号线的换乘站金湖广场站。

根据《南宁市城市轨道交通线网规划修编》，南宁市轨道交通规划线网 8 条线，规划里程约 252 公里，设车站 184 座，设计日均客运量 563 万人次。目前运营线路 3 条，轨道交通 1、2、3 号线，运营里程 81 公里，运营车站 66 座，4 号线首通段及 2 号线东延线将于 11 月 23 日开通初期运营。目前南宁市轨道交通第二轮建设规划剩余的 5 号线一期工程项目建设正在有序推进中，计划于 2021 年建成通车。

轨道交通 4 号线一期工程首通段及 2 号线东延线工程初期运营后，南宁市轨道交通运营里程将达 108 公里，运营车站达 91 座（其中换乘站 7 座），标志着南宁市轨道交通形成四条线路构成 " 井字形 " 轨道交通网络框架，整体线网换乘能力增加，不但方便了更多市民的出行，使地面交通压力得到释放。同时也给城市带来更多的生机和希望，将进一步满足南宁市邕江南岸东西向公共交通的需求，加强邕江南岸城市组团的联系，支持五象新区加速发展，同时将提高轨道交通线网规模及服务水平，增强公共交通吸引力，对缓解城市地面交通拥堵、大力优先发展公共交通、促进经济社会发展和提升南宁市形象地位具有重要意义。

城市交通越来越便利

南宁发展也越来越好

期待更多地铁线路的开通！