阜阳东三环颍河大桥正式通车

　　据阜阳新闻网报道，1月23日中午，简短的仪式后，备受关注的阜城东三环颍河大桥正式通车，东环也随之全线贯通。这标志着，阜城三环线平方公里城市框架。据阜阳新闻网报道，1月23日中午，简短的仪式后，备受关注的阜城东三环颍河大桥正式通车，东环也随之全线贯通。这标志着，阜城三环线平方公里城市框架。

　　东环工程包括东环道工程、东环大桥及其接线工程、东环大桥北段与东环相接铁下穿工程。其中，东环道工程北起阜蚌，南至岳湖，全长17.6公里，总投资24亿元。工程于2014年2月开工建设，此前已经完工。东环颍河大桥及其接线亿元，工程北接东环下穿阜淮铁段，向南经口孜，跨颍河及滨河后与市开发区境内长安街相交，南连阜颍，全长5580米，其中桥梁长3253米，主桥长256米，桥面宽度39米。该桥梁为预应力混凝土矮塔斜拉桥，也是全市第一座斜拉桥。

　　记者从位于颍东经济开发区的阜阳食品城乘车沿双向八车道的东三环往南，途经颍东新城区、阜淮铁下穿，经过东三环大桥直到市开发区，一畅通无阻。阜城八方汽车租赁公司的负责人范国俊当天也驾车通过东三环，他告诉记者，以前驾车往返颍东区和市开发区，得从市内绕行一段，中间还有很多红绿灯，等待时间较长；加之市内道拥挤，时间、油耗大大增加。“我是中午12：07到达东环北侧的，车子到东三环颍河大桥用了不到10分钟，通过大桥到达市开发区也不过三四分钟时间。”范国俊估算了一下，以后来往颍东区、市开发区，通行时间将节约一大半。

　　东环全线通车，标志着阜城三环完全闭合，拉开了140平方公里城市框架。而且，随着城南新区、颍东新城区、泉北新区、西湖片区的推进，这条将与规划建设中的航颍、颍柳、新韩，合围成“十三五”期间阜城200平方公里的城市框架。同时，颍上方向、市开发区境内的居民，通过东环可非常便捷地到达阜蚌，从阜蚌向西再向南走不多远，就可直达阜阳火车站。而沿线居民通过东环到达高速阜阳南出口到合肥，或者到达高速阜阳东出口，前往亳州、济南、方向也更加便利。

　　市重点工程建设管理局负责同志表示，除了拉大城市框架、方便市民出行，东环全线贯通对于促进城市组团特别是各大产业园区之间的有机联系和资源互补，形成颍河两岸一体化的发展格局，具有极其重要的意义。“阜城东环景观绿化工程目前也已完工，项目北起阜蚌、南至岳湖，总长11799米，施工总面积约70.3公顷，总投资1.15亿元，主要建设内容包括地形塑造、绿化苗木种植、绿道、绿道标示系统、照明等。”市住建委负责同志说，东环已经成为阜城又一条园林景观大道。

　　据了解，按照阜城桥梁三年建设计划，近几年阜阳市要在颍河、泉河上建设东环颍河桥、向阳颍河桥、颍河颍河桥、颍州北颍河桥、解放北泉河桥、航颍泉河桥、颍柳颍河桥，以及实施阜裕大桥拆除重建工程。在征求水务部门意见后，颍河颍河桥改建为沙颍河过船闸桥，已经于2014年底竣工通车；东环颍河桥刚刚通车；向阳颍河桥、解放北泉河桥、航颍泉河桥在建，其中向阳颍河桥将于今年上半年通车；颍州北颍河桥、阜裕大桥拆除重建及颍柳颍河桥建设也将于今年启动。

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