至2020年 阜阳重点开发这四大区域

　　据阜阳新闻网消息，近日，《阜阳市城市近期建设规划（2016—2020年）》通过专家评审会，正面向社会征求意见。根据《阜阳市城市近期建设规划（2016—2020年）》，至2020年，阜城将重点开发四大区域。同时，实施轨道交通1号线（阜阳机场至火车站）建设。

　　重点开发地区是对城市发展具有重要意义、以新开发建设活动为主的地区，需要集中优势资源进行建设和管理，发挥重点开发地区对城市整体发展的带动和提升作用。包括城南新区、城西职教园区、泉河两岸（祥源文旅城）、颍东新城区。

　　市城乡规划局有关负责人介绍，上述四大区域正在建设中，所以被列为至2020年重点开发地区。市民非常关注的西湖新区，规划至明年才能出来，而划定这些重点开发地区，要有规划支撑，所以暂未列入。

　　此外，循环产业园区、颍州经济开发区的区位和功能重要，建成度较高，急需通过整治和改善以提升功能，被列为重点完善地区；老城商贸区、火车站地区是城市建设较早的区域，近期重点结合用地结构调整、现有用地置换，分期成片居住较差的地区，逐步改善城市形象，被列为重点地区。而且，全面推进旧城（含城中村），至2020年全面完成现状建成区内的棚户区。

　　铁路方面，加快商杭高铁、郑合客专及城市高铁客运西湖站的建设，实现阜阳铁路枢纽由并列式向环形放射式的战略转变。

　　公路方面，近期加快阜淮高速的选线建设，推动构建阜阳“井”字型绕城高速公路网络结构，包括已建成的济广高速公路、宁洛高速公路、滁新高速公路。

　　航空方面，规划阜阳机场进一步提升服务水平，飞行等级由4C级提升至4D级，成为辐射皖西北、豫东南的中型机场，旅客吞吐量达100万人次/年以上。

　　水运方面，初步构建形成“三主三支”的干线航道网，完善阜阳港规模设施，新建三十里铺作业区，现有阜阳港闸东作业区规划迁建至颍河闸下游。

　　城市道路系统提升方面，构筑“二环八射”快速路网体系，包括提升由北外环路-东环路-新韩路-航颍路构成的快速外环（环路总长约56公里）；提升由南京路-三清路-涡阳路-古泉路构成的内环，环路总长约25.6公里。

　　城市片区内微循环方面，近期启动建设一道河路、润河路西延工程，加强老城片、城南片与西湖新区的联系；建设颍柳路、双河路、颍州北路跨颍河连接工程，加强泉北片与河东片联系；建设新阳大道跨颍河连接工程，加强河东片与经开片联系；建设新阳大道、颍州南路、竹园路、南屏路、货站路、长安街上跨京九铁路连接工程，加强城南片与经开片之间的联系；建设南屏路、华桥东路、岳王路、孟袁路等路南延工程，加强经开片与阜合产业园之间的联系。

　　另外，近期实施轨道交通1号线个车站，线亿元。据了解，这条线起自阜阳火车站，沿东路、颍州路、淮河路至高铁西站。

　　到2017年底，完成阜城新增绿地1000公顷、提升绿地100公顷的目标任务。到2018年底，阜城建成区绿化覆盖率达到36%、绿地率达到31%、人均公园绿地面积达到9平方米，积极争创全国绿化模范城市，2019年创建国家园林城市，为我市创建国家森林城市打下基础。

　　主要针对包括22条黑臭水体在内的城市近期发展范围内的河道进行综合治理，规划治理河道47条，河道总长度194公里。近期建设内容包括水利工程、水工程、水生态工程、水景观与水文化工程及市政配套工程。其中，水利工程74项，水工程37项，水生态工程6项，水景观工程5项，市政配套工程13项。目前工程已经启动建设，力争年底初步见成效。

　　围绕城乡整治专项行动、绿化提升专项行动以及基础设施建设、老旧小区等工作，依法拆除违章建筑，重点拆除景观游园、公厕、垃圾中转站等公共服务设施建设、特色示范街区涉及的违章建设和已建成商住小区内的私搭乱建等 ；推进“三治一增一配套”，治脏、治水、治乱，增加城乡绿量，完善必要的设施配套，迅速改变城乡“脏乱差”面貌，让阜阳“天更蓝、地更绿、水更清、景更美、生态更安全”。

　　市民有什么好的和意见，请于12月23日前反馈至市城乡规划局。地址：一道河中路7号；电线。