安徽多条高铁将开建安徽皖北地区规划新建5条城际铁(图

来源：互联网
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2018-01-10
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　　近日，相关部门发布了铁网规划公告，本次规划不仅仅局限于“皖北”地区，滁州、六安、合肥均纳入规划区，将加强皖北城镇群与省会周边城市的联系。

　　备受安徽人关心的，皖北地区城际铁网又有新进展。近日，相关部门发布了铁网规划公告，本次规划不仅仅局限于“皖北”地区，滁州、六安、合肥均纳入规划区，将加强皖北城镇群与省会周边城市的联系。其中，规划新建城际线公里。除了之前已经环评公示的淮北-宿州-阜阳外，还有沿淮城铁、淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城铁，亳州-蚌埠-滁州-南京城铁等。详情如下：

　　根据国家有关规划，城际铁网设计时速均以时速200至250公里为主，预计皖北城际铁也将以这个速度等级为主要目标。

　　皖北新建里程58km，全长345km，其中临泉至阜阳用郑阜高铁郑阜高铁，安徽省境内长65.36公里。该线向西经郑万高铁连接重庆，向东接入商合杭高铁，抵达合肥、杭州。全线个车站，其中安徽境内新建界首南、临泉2个车站。

　　临泉站位于临泉县城东、杨桥镇西，距临泉县城区10公里左右;界首南站位于界首城市西南，华鑫大道以北800米、204省道以西1100米。

　　阜阳至蚌埠分南北两线：其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线;南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。

　　皖北新建里程160km，全长215km，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用宿州-蒙城段，近远期兼顾淮北-合肥城际。

　　皖北新建里程230km，全长达到301km，其中宿州-蚌埠段线近远期兼顾

　　淮北-阜阳城际，亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况，适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。

　　线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安，皖北新建里程260km，总线km，其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。

　　皖北新建里程297km，线km，蒙城-蚌埠段近远期兼顾，淮北-合肥城际，来安至滁州用皖江城际铁规划的，天长至来安至滁州城际滁宁城际已获批。

　　根据公示内容，本次《安徽省皖北地区城际铁网规划》，重点规划范围为安徽皖北地区，“皖北地区”是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市以及明光市、凤阳县、定远县、寿县、霍邱县(其中寿县于2016年1月划归淮南市管辖)，共计39个县(市、区)，土地面积5.31万平方公里。

　　同时，考虑滁州市、六安市的其他地区以及合肥市与皖北城镇群紧密相连，因此本次规划把滁州市、六安市和合肥市均纳入规划区，土地面积约8.26万平方公里。

　　公示内容还提出，利用高速铁开行城际列车以及既普速城际的方案，淮北-徐州城铁将利用郑徐高铁以及淮萧联络线月份就将调试联;周口-界首-临泉-阜阳以及驻马店-阜阳城际、临泉-阜阳将利用2019年运行的郑阜高铁;