阜阳城北版块多家纯新盘入市 地价决定房价或破7500

　　阜阳高架8月31日的通车，阜阳北沿线区域一下子沸腾了起来。阜阳北高架桥的正式通车，大大拉近北城与合肥市中心的距离。对于沿线商户，除了进出城更加便捷之外，此种商机也令他们兴奋，同时沿线的纯新盘也随着阜阳高架的开通纷纷开门迎客，沿线楼盘的竞争也不可避免。

　　位于阜阳北与涡阳交口的文一名门首府)临时营销中心于10月25日正式揭开面纱，项目同时推出87㎡107㎡的多层高层房源。

　　2013年8月8日，文一地产以485万/亩的价格成功竞得庐阳区N1307号地块，时隔3个月之后，正式售楼部还没有完全建好，就建立了临时营销中心开始蓄客。

　　除了文一之外，还有融侨集团于2013年4月27日以520万元/亩、总价117858万元竞得N1304地块，楼面价3000元/平米，溢价率92.6%。

　　N1304地块，位于庐阳区阜阳北以东、耀远以南，土地面积：226.65亩，规划用途：商业、居住(商业建筑总面积为15%、居住建筑总面积为85%)，出让年限：商业40年、居住70年，容积率：1.0。

　　据了解阜阳北近来公开拍地并不多，2012年万科四里河三块地块的成交价分别为，一块400万元/亩，另两块为440万元/亩，文一摘得的N1307号地块与融侨摘得N1304之间只隔凌湖，同属于庐阳工业区，相隔不远。

　　除此之外融科梧桐里)项目临时销售中心也对外，有消息称，融侨新地块将在明年3-4月份推出阜阳北沿线以北目前除了城改美景人家)、宝宸时代花园)在售外，其余可出现的楼盘均为纯新盘，对于整体区域而言，纯新盘的集中入市将有效带动片区的认知度。

　　阜阳高架工程北起东方大道，南至沿河，全长9.3公里，是合肥目前建成和在建的高架中最长的一座，正常车速下6-8分钟贯穿全程。

　　高架自南向北，从起点沿河到临泉段为9米宽单向出城双车道，临泉至北二环段为双向四车道，北二环至东方大道段为双向六车道。

　　阜阳高架的修建将架起北城区“十分钟生活圈”，随着阜阳高架的开通，阜阳原本“坑坑洼洼”的形象已经改变，北城区的交通也得到很大改变，一条高架拉近了北城区与老城区的距离，也使周边的楼盘获益。

　　家住力高城)的李先生在合肥广场工作，他表示：“开通高架后，我每天至少节省20分钟的时间在上班的上，来回就是40分钟，真的方便了很多。”

　　合肥学院房产研究所副所长开认为，阜阳北高架桥通车，进一步扩大了人们的出行半径，对于沿线匝道口的商业区和房地产发展有着促进作用。同时，阜阳北高架桥贯穿南北，将庐阳区的四里河、阜阳北以及蒙城主心带起来，相互形成呼应，这对于庐阳区、甚至整个合肥的经济发展都有着积极而深远的意义。

　　从华润橡树湾)开盘千套房源入市3000人抢购，到安徽融侨以11.78亿摘得庐阳工业区阜阳北地块，再到文一485万/亩拿下N1307地块，北二环沿线甚至整个北城，似乎受到了市场认可，不断吸引着更多的品牌房企投资开发。

　　“融侨集团在庐阳工业园拿下的N1304地块，将是我们重点规划和打造的项目，该地块的产品定位为高端品质社区，将给庐阳工业园和北城带去新的品牌、新的和新的规划。”安徽融侨置业有限公司市场营销部副经理何森彬表示。

　　“合肥北城现在处于初级发展阶段，以刚需为主，北城区域交通发展很好，阜阳北高架开通后，从新区到老城仅需5分钟，从北城到新桥机场也仅15分钟车程，合肥要发展成千万人口的大都市，不仅是庐阳工业区，包括北城的整个合肥未来的升值潜力都非常大。”

　　合肥房地产研究所副所长凌斌说，“北边的北城世纪城)附近都那么繁华了，庐阳工业园区的繁荣发展也是大势所趋。”北城未来的交通以及商业配套等都会越来越成熟，合肥的“南繁华，北落后”的历史将会改变。

　　城改美景人家)销售经理表示，“多家房企扎堆入驻，这里的地段会越来越热。城建美景人家走的是刚需线元，这无疑也暗示了该地段的升值能力。”

　　据了解目前城改美景人家预计11月推出13#公寓，52-88㎡小户型房源，207套，3梯14户。 在售1#、4#，137平米户型，均价6200元/平米。

　　从目前北二环在售的楼盘来看，随着阜阳高架的开通，道的完善，以及配套设施的不断完善，融侨、文一、中辰等地块的开工建设，不仅会形成新的商业中心同时阜阳北楼市价格或将迎来全新“突破”。