阜阳二手车买卖仍然“雾里看花

　　: 国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)于今年6月1日正式实施，鼓励二手车交易时由专业的公司进行全面评估。但记者在采访中了解到，目前阜阳二手车市场仍较散乱，有鉴 ...

　　国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)于今年6月1日正式实施，鼓励二手车交易时由专业的公司进行全面评估。但记者在采访中了解到，目前阜阳二手车市场仍较散乱，有鉴定评估报告的二手车很少见到，市民购买二手车仍是“雾里看花”。

　　在太和的一家二手车交易市场内，停着满满当当款式各样的二手车。然而，记者在市场内打听了一圈，无论是寄卖还是代卖，竟没有一处商家能够在交易中提供交易车辆的车况检测。

　　“这辆车多少钱？我也不知道，你真想要的话我可以打电话给老板。”市场内一家二手车行简陋的办公室里，一名店员正在玩着手机，听说记者打听门前停放的一辆二手车情况不耐烦地回答。记者发现，这里的大部分车不仅没有鉴定评估报告，更没有任何有关该车基本信息如里程、购买年限等的资料，只留下一个联系电话的字牌。

　　“行驶里程？里程表上显示着呢，其他情况你看一下就知道了，我们卖的二手车绝对没有事故车，所有违章都处理完了。”这名店员如此。

　　记者问是否有鉴定评估报告的二手车时，店员表示，车行里销售的二手车大多是车主放在这里寄售的，也没有鉴定，“因为是车主寄售的，我们不会去对它进行处理，要买还是买这样的二手车。别看其他车行的车外表新，那是他们自己购买了再卖的，都是经过了重新上漆等处理。”

　　“整个市场里面，很少能找到专业鉴定过的二手车。”另一家车行的负责人赵经理告诉记者，即使是他们这些专门收购二手车的商家，也仅是通过查看车辆行驶里程、翻修痕迹等几个主要方面，进行车况评估。另外就是在收购时，上网查查二手车是否有违章纪录，是否属于盗抢车等。

　　二手车的销售模式，一部分是原车主将车交给市场或二手车行寄售，车主得到卖车的费用，后者根据百分比提取佣金；一部分则是二手车行从原车主手中直接购买的。从车主和市场来说，二手车价格卖得越高，双方受益就越大。

　　而出具一份《二手车技术状况表》，首先需要支付几百元的鉴定费用，会增加成本。其次，有了这份“体检表”，二手车的价格透明度就会增加，会减少赢利空间，所以很少有车行愿意主动找鉴定机构。

　　“现在买卖双方都是凭经验，如果买车的人要评估报告，可以自己找到专业鉴定机构，鉴定费用自己承担。”赵经理说，至于鉴定机构出具的报告，车行也不一定认可。

　　据介绍，鉴定报告《二手车技术状况表》，包括汽车里程、年限等原始信息，还包括外观内饰、发动机等百余项体检内容，最终给出综合评估价，但该评估规范不具有强制性。

　　赵经理坦言，车行承担车辆质量，一定时间内确保发动机等关键部位没有问题、法律上没有问题，比什么检测都管用。

　　由于在交易过程中，增加了评估环节，势必会增加费用，提高市场的门槛，市场内的一些业户肯定有所顾虑。但是规范性的二手车市场，已经看中了这里蕴含的机遇。

　　“我们的二手车市场，除了交易外，还涵盖了二手车评估、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。”在正在建设中的皖北二手车大市场，工作人员告诉记者。

　　今年初启动的皖北二手车大市场，总占地面积约20万平方米，规划总建筑面积近55万平方米，建成后将是阜阳乃至皖北最大、最专业的二手车交易市场。

　　据有关方面估计，阜阳二手车交易量从90年代每年近千辆，到目前每年已有近10万辆的交易，每年增长50%以上，未来几年，二手车市场可以用“井喷”来形容。皖北二手车大市场营销总监张经理认为，随着人们经济水平提高、生活条件改善、对车辆需求增加等，专门的二手车交易市场需求将愈加强烈，阜阳未来发展空间很大。

　　由于性价比较高，购买二手车成为许多市民特别是新手的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。专家指出，“目前，整个二手车市场大家意见比较大的是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”

　　虽然目前多数消费者不得不这种不透明，但随着高端二手车增多，评估报告对大消费更有保障，也是售后，未来评估将会被更多人接受。