哇塞！阜阳要新建一大型汽车站！配有大商场！就在……

　　，兴建于1999年5月，占地20.8亩，经营面积6130.66平方米，2001 年5月正式营业，目前经营太和、利辛、临泉、界首、蒙城、涡阳等七条专线余辆。

　　很明显，老站身处颍泉闹市区，目前看来发展受限，运力受限。另外，老汽车北站现址，已列入颍泉区棚户区项目征迁范围内，但因新址重建未实施，无法搬迁。

　　而阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目（即新“汽车北站”）列入我市交通运输“十三五”规划重点项目。

　　按照规划，新“汽车北站”项目位于涡阳以东、蒙城以北，济河以西，总占地137亩。

　　阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目，主要包括三个功能区：新客运北站（新汽车北站）、公交枢纽站（公交首末站）、交通科技孵化中心。在这些功能区的下方，是一个巨大的停车库，可停放车辆1100多辆。

　　其中，新“汽车北站”按一级客运枢纽标准建设，最大日发客量1万人次。占地59亩，主要建设客运站房、司乘公寓、维修间及其他基础设施配套。

　　“同老的汽车北站相比，新站不仅面积更大，而且配套司乘人员及旅客休息室、商场等，旅6客的乘车体验更好。”市交投实业发展有限公司有关同志介绍。

　　本次，主要是对公交首末站建设进行招标。招标文件显示，这个公交首末站总用地面积约33.85亩，总建筑面积2200平方米，含公交办公、维修综合楼、辅房、场地、绿地、水电管网等工程。预计于12月初开标，计划工期150天。

　　“新汽车北站、交通科技孵化中心所在目前为阜阳临沂商城临时公交站场，所以要先建设公交首末站，建成后，把原临时公交站场迁过去，才能启动新汽车北站及交通科技孵化中心建设。”有关同志介绍，按计划，新汽车北站明年上半年有望动工，2020年有望建成启用。

　　项目建成后，将进一步解决颍泉区居民北向出入问题，实现客运、公交车辆无缝衔接，满足乘客出行需求，拉动相关服务业的发展，为阜阳临沂商城经济增长、带动整个泉北新区发展。此外，原址将“腾笼换鸟” ， 进行棚户区，促进我市、颍泉区城镇化建设水平提升。

　　而建设交通科技孵化中心，将聚集交通产业链企业和项目，以及新能源、节能环保科技领域内的技术开发与服务，工业产品设计，市场营销策划，展览展示服务。孵化以科技型、创新型初创企业和创客为服务主体，实现创新创业高地、金融服务平台、产学研和青年创新实验等功能，推动“双创”工作，促进招商引资，实现产业结构调整与经济增长方式转型。