视频 + 多图 | 拦路限高杆拆除 交警集中整治此地交通乱象

文 / 燕赵晚报融媒体记者 李兵 南开宇 通讯员 王紫婵

图 / 视频 燕赵晚报融媒体记者 李青

4 月 27 日，本报以《限高杆‘限’住公交车》为题，报道了东北二环交汇处附近新设限高杆挡路一事。27 日清晨，记者第四次来到北二环东路十里铺公交站附近，一夜之间，之前受损存安全隐患的限高杆已经被拆除。

附近的居民赵先生告诉记者，该处限高杆先是影响公交车通行，没想到还没等相关部门进一步处理，随后限高杆又被闯进二环的大货车撞断了一部分，导致框架倾斜，底座断裂。4 月 27 日一早，住在附近的居民们就发现限高杆不见了。

记者看到，在公交站台和二环路的隔离带上，原本安装限高杆的位置，仍留有限高杆框架的金属底座。底座上，还各有 8 个螺栓。" 安装限高设施我们是赞同的，就是需要对现场有所考虑，别反而给大家出行带来不便。" 居民张先生说，设置限高杆，大型货车无法驶入辅路，这降低了交通安全隐患。不过也同时 " 限 " 住了从此经过的三趟公交线路。张先生说，相关部门可以根据公交车的车型特点，重新设置限高高度。

与此同时，一些居民表示，在这附近出行时，时常有人会骑电动车或自行车驶入北二环机动车道，甚至有人会从辅路上逆行。" 都是为了图方便，机非混行很危险，尤其是限高杆被拆除后，有些大车又开始走辅路了。" 一位市民担忧道。

本报的报道在广大市民中引起热议，同时也引起了交管部门的关注。4 月 27 日晚高峰时段，针对东北二环非机动车进入二环主路及辅路行驶，影响车辆正常通行等乱象，长安交警大队在此进行了集中整治行动。

27 日 17 时 40 分，长安交警大队机动中队民警来到东北二环转弯处，在被拆除的限高杆附近开始查处行动。交通晚高峰时段，只见一名女士骑着电动车，从二环路主路由东向北而来。交警上前拦停，教育该女士：" 快车道这么危险，为什么不去非机动车道行驶呢 ……" 晚高峰，越来越多的人骑电动车从二环机动车道行驶而来，一些人在行至新城大道北二环的下桥处后，通过两条快车道之间的隔离带横穿马路。这样的危险场景，不时上演。而在东二环桥下的非机动车道上，其实有清晰的提醒标识：" 非机动车向北第一个路口左转从水木青城前往北二环行驶 "。这些违法的行人都是为省事，才冒险与汽车争道抢行的。

短短 30 分钟，交警就查处了 40 余名非机动车驾驶人的违规行为，并对当事人进行了罚款和教育。" 大家都存着侥幸心理，罚款不是目的，而是让大家知道正确的出行道路和方式。" 交警说，东北二环转弯处比较特殊，面临两个出入市口，有很多市民因为走捷径而去走快车道，以至生命安全于不顾。

针对限高杆被拆除情况，27 日市交管局民警张华介绍，限高杆是 26 日夜拆除的。" 二环主路禁止大货车通行，之前在此安装限高杆也是因为这里是进入市区二环的主要入口之一，很多载重极大的货车会从此进入二环主路，也给二环的高架桥带来安全隐患。设立限高杆，是为了保障更多人的安全。" 张华说，限高杆被撞受损后，为安全考虑，交管部门连夜拆除了它，但下一步还会再安装新的。" 我们会对限高杆进行调整，留出公交车可通行的宽度和高度，但同样会限制住大货车入市，给市民方便的同时，也让大家的出行更安全。"

图 1 受损的限高杆已拆除，交管部门将重新安装。

图 2 机非混行。

图 3 逆行。

图 4 看见民警调头就跑。

图 5 当场扣住。

图 6 整治现场。

图 7 现场处理。

图 8 醒目的提示牌。

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