石家庄段 3 个收费站暂不开通 市民可以这样上津石高速

燕赵晚报讯（融媒体记者冯月静 宋钧 通讯员 王建勋 张春晓 / 文 融媒体记者 张海强 / 图）

12 月 22 日 11 时 08 分，津石高速公路全线开通运营。

津石高速开通 必将进一步加快京津冀协同发展

津石高速公路（编号为 G0211）是《国家公路网规划》中的 G2 京沪高速联络线，是连接天津、雄安新区和石家庄的重要联络通道，是雄安新区 " 四纵三横 " 区域高速公路网新建项目中第一个建成通车的重大项目。项目自东向西贯通 G2 京沪高速、G3 京台高速、G4 京港澳高速和 G5 京昆高速 4 条首都放射线，对于加快京津冀协同发展、服务支撑雄安新区规划建设、完善区域高速公路网络互联互通、强化天津市和河北腹地紧密联系、促进沿线地区社会经济发展具有重要意义。

津石高速公路由天津段、津石高速津冀界至保石界段和石家庄段组成，路线总长约 233.5 公里，其中天津段 12.5 公里，河北段 221 公里；总投资 355.33 亿元，其中天津段 31.6 亿元，河北段 323.73 亿元（采用 PPP 投融资模式建设）。

项目起自天津市静海区胡辛庄互通立交，途径大城县、文安县、任丘市、高阳县、蠡县、博野县、安国市、定州市、深泽县、无极县、藁城区、正定县，止于石家庄市新元高速拐角铺枢纽互通，与石家庄市绕城高速北环顺接。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度 120 公里 / 小时，路基宽 33.5 米。全线共设匝道收费站 16 处，服务区 5 处、停车区 2 处，监控通信分中心 2 处。

石家庄 3 个收费站暂不开通

目前，全线已开通投用 13 处收费站，石家庄段的深泽收费站、无极收费站、丰化收费站 3 处收费站暂不开通，市区的司乘人员从中华大街石家庄北收费站上高速，经石家庄北绕城高速直接转津石高速，或从新元高速石家庄收费站北京方向，在正定拐角铺互通转津石高速，或在京港澳高速南孟互通转津石高速。全线 6 处服务区、2 处停车区，静海西服务区、任丘东服务区、白洋淀服务区、高阳停车区、安国服务区能够提供卫生间、简餐、热水服务。蠡县服务区、无极服务区、深泽停车区暂时不开通。

天津到石家庄 3 小时直达

据介绍，津石高速公路开通运营后，将结束天津往返石家庄需绕行保定或沧州的历史，实现 3 小时直达便捷通行，较原路线京港澳高速→荣乌高速或黄石高速→京台高速→京沪高速缩短约 1 个小时车程。

津石高速结束无极、深泽没有高速的历史

津石高速公路石家庄段起自深泽县西内堡村北的石家庄与保定市界，途经深泽、无极、藁城、正定，在正定拐角铺枢纽互通与石家庄绕城高速公路北环顺接。主线全长 49.5 公里，采用双向 6 车道高速公路标准建设，设计时速 120 公里 / 小时；同步建设深泽、无极、机场 3 条连接线，总长 26.3 公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速 80 公里 / 小时。项目概算总投资 84.48 亿元。

津石高速公路石家庄段本次通车运营为主线部分，深泽、无极、丰化 3 个收费站和无极服务区、深泽停车区将在 2021 年陆续开通。

津石高速公路作为交通运输部第一批采用 PPP 模式投资、建设、运营管理的试点工程，津石高速公路石家庄段的建设既是机遇，也是挑战。

700 多个日日夜夜，面对艰巨的建设任务和石家庄市 1100 多万名群众热切期盼的目光，津石高速公路石家庄段建设者充分发扬攻坚克难、敢打必胜的亮剑精神，同心同德、团结一致的协作精神，精益求精、一丝不苟的工匠精神，只争朝夕、夙兴夜寐的奉献精神，努力破解制约项目建设的资金短缺、土源匮乏、工期紧张、征拆体量大、大气污染防治、疫情防控等各类问题，坚决咬定既定通车目标不动摇，打破常规思维，突破施工难点，事争一流、埋头苦干，用满腔热血铸就了这条民生大道，终于使津石高速公路石家庄段的蓝图变为现实。

津石高速公路石家庄段是京津冀协同发展、交通一体化先行的具体体现，它的通车运营，不仅填补了石家庄市无极、深泽两县境内没有高速公路的空白，使石家庄市在 " 十三五 " 收官之年顺利实现了 " 县县通高速 " 的目标。该路对完善国家路网布局，分流过境交通具有重要作用，同时对促进石家庄空港工业园区建设，以及促进沿线经济社会发展均具有重要意义。

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