二月车市销量排名榜单出炉吉利长安包揽前二雅阁跌出榜单

　　由于国内的车市竞争变得日趋激烈，自主品牌与合资品牌之间的销量在2月期间出现了很大的变动。近日，乘联会发布的2月国内狭义乘用车批发销量排行榜显示，当月狭义乘用车批发销量前十的车企中，一共有4家自主车企入围。

　　其中长安汽车与吉利汽车一同携手冲进了前三名，自身的销量成绩超过了上汽大众和上汽通用。长城汽车则是以赶超东风日产1.7万辆的销量优势，从1月份的第六名成功跻身至第五名，奇瑞汽车则是以4.3万辆的成绩排在了第十名。

　　厂商方面，一汽大众和上汽大众依然还是占据着前两名，不过由于后面的长安汽车的销量增长迅速，因此，上汽大众与长安汽车的销量得到了进一步缩小。下面，讯哥就带大家一起来看看2月份的车市表现吧。

　　从榜单的表现来看，一汽大众与上汽大众依旧牢牢占据一二名，长安凭借97286的成绩与上汽大众的差距进一步缩小。

　　另外，销量前十的厂家中，自主车企占了4席，从前到后依次是长安、吉利、长城和上汽通用五菱。这次厂家销量均同比大幅度暴涨很好理解，因为去年同期疫情伊始的时候销量暴跌，基数较低，因此今年基本都实现了同比大幅度的暴涨。

　　其实由于今年2月正值过年放假期间，多数厂商环比1月还是下滑了。另外这次出人意料的是长安汽车更进一步，竟然进入前三，继续领衔其他自主品牌。北京现代也出现在了Top15车尾。

　　一览轿车销量排行榜，还是我们熟悉的面孔，大众朗逸和日产轩逸依旧保持在冠、亚军的位置。同时，这二者的差距也由1月份的3000台，缩小到了2月份的500台。

　　轿车方面，这次朗逸重新拿下轩逸的冠军位置，但其实只是微弱差距，不知道领跑的势头可以坚持多久；另外新贵Model 3的销量激增，离不开近期的新款上市，入门版售价不变，高性能版却大降价，并且两款车型配置外观都升级了。

　　至于自主方面，五菱宏光MINI EV气势如虹，这次冲到第6名的位置，并且随着潮流可玩性，新款将进一步推出了更时尚的颜色版本，升级了轮毂样式，NEDC续航也会提升至200km；但长安逸动和吉利帝豪罕见“换位”，逸动挤进前十。

　　今年1月，哈弗H6和长安CS75的销量均过了40000台，但哈弗H6还是以4000台的优势领先了长安CS75。时间步入到2月份，哈弗H6的销冠保持记录终于被长安CS75“终结”了。

　　SUV榜单出现的一个重大转折，便是已经连续93连冠的哈弗H6，居然被长安CS75拽下来了。仅从近半年的势头而言，长安CS75PLUS确实一路高歌猛进，其实拿下第一也并非偶然。

　　不过哈弗老大哥也没认怂，马上发布了2月的上险数量，以说明自己依旧是终极BOSS。此外，波动较大的是日产双雄，随着技术的相对落后，以及换代信息的来临，无论是奇骏还是逍客，都已经落到后面。

　　总的来说，虽然2月份只有短短的28天，但是汽车市场的竞争也是足够的激烈。在接下来的时间里，对于所有品牌来说，竞争也只是刚刚开始，毕竟春节之后各大车企都要开始发力，在未来的汽车市场中，究竟谁能真正的突围并成为市场的强者，还是让我们一同拭目以待吧。

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