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　　文：谈擎说AI 作者：郑开车 最近一段时间，燃油车的疯狂补贴狂欢开始上演，消费者都很开心，但汽车圈的人却都感到无比悲观，以及惶恐。 很明显，疫情的“后劲”对汽车行业带来着持续影响，由于此前的库存积压，许多汽车厂商只能选择疯狂补贴来减轻库存压力

　　文／周雄飞在深圳举行的粤港澳大湾区车展，成为了近日行业内外关注的焦点事件。这一车展会备受关注，也不令人意外。粤港澳大湾区车展是今年上半年以来，国内首个准时举办的线下车展，在车展上不仅可以看到众多车企首发亮相的新车型，同时也可以听到众多造车大佬对造车的新看法

　　过去的这一两年以来，智能汽车是火得不要不要的。而智能汽车的核心技术和卖点自动驾驶技术，更是成为了各大科技厂商们努力的重点。其中以激光雷达为方向的自动驾驶技术，目前在国内应该算是主流，毕竟除了特斯拉之外，的智能汽车车企们，都开始在自己车上装激光雷达了

　　3月22日，创维汽车发布了旗下全新车型创维HT－i的官图，新车将于4月份开启预售，并且预计在8月28日正式上市。值得一提的是，创维HT－i将搭载由比亚迪提供的DM－i超级混动技术，纯电续航里程将达到200km，综合续航里程为1267km

　　电车汇消息：11月4日，在2021腾讯数字生态大会·智慧出行论坛上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，发布智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行服务、汽车云数字化解决方案等涵盖产业链各环节的产品及解决方案

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／自动驾驶中的感知模块相对于汽车整体来说比较独立，只依赖于车辆的传感器系统，因此很容易将感知算法与传感器硬件打包成产品卖给用户，从这方面来讲，其实传感器制造商更容易达成这一步骤

　　听说PSA为了保住神龙汽车成都工厂的生产，不惜花重金从法国空运零部件，因为成都工厂生产的新车凡尔赛，是神龙能不能活下去的关键。确实喜大普奔，15万左右的价格搞一台半，线

　　在硬派越野市场，当普拉多等车型陆续停产或停止进口后，国内的硬派越野留给了哈弗H9一片天地，紧接着坦克300和坦克品牌的独立，整个硬派越野似乎都成了哈弗的专场。不过，硬派越野市场还是有经典的被埋没的车型，比如撼路者和BJ80等，都各有亮点，只有真懂越野情怀和虚荣心的人才会分别喜欢以上两款车

　　在许多人印象里，年轻人的消费观念总是大手大脚、超前消费。事实上，现在的90后们，早就开始流行“理财”。根据《90后理财与消费报告》显示，84％的90后已经养成了理财的习惯。微博上＃当代年轻人的省钱方式＃频频登上热搜，豆瓣中各种省钱小组人气高涨，“搞钱”更是成为了如今年轻人中时髦的生活方式