【理政新实践·安徽篇】淮北至阜阳、蚌埠快速铁环评 皖北将建1小时铁网

　　新安晚报安徽网讯备受皖北人关心的淮北至阜阳、蚌埠快速铁又有新进展。日前，相关部门发布淮北至阜阳、蚌埠快速铁首次环评公示。根据公示内容，该项目正线 座。建成后，淮北至阜阳、蚌埠将仅需1小时。

　　根据公示内容，淮北至阜阳、蚌埠快速铁位于安徽北部，经由淮北、宿州、亳州（蒙城）、阜阳和蚌埠等5 个市。

　　线北端与在建的淮北至萧县北客车联络线衔接引入徐州铁枢纽，中间与规划的亳州至蚌埠铁相通。其中，至阜阳方向线引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专连接，至蚌埠方向线引入蚌埠与京沪高铁、合蚌客专衔接。

　　“项目是皖北城际网近期建设线，线自在建的淮萧客车联络线坡里站引出南行，经宿州、蒙城后以蒙城为节点，南行分别至阜阳、蚌埠。”项目远期还将预留亳州至蒙城线，形成亳州至蒙城至蚌埠通。

　　环评公示资料显示，淮北至阜阳、蚌埠快速铁项目正线 座，线 座，设计速度为每小时250 公里。

　　“目前，相关部门正在推进项目前期工作，预计今年6 月底，阜淮城际铁可完成项目可行性研究，9 月底完成项目初步设计编制

　　去年，皖北城际铁网方案已完成初稿，其中阜阳至淮北与亳州至蚌埠城际铁在蒙城交会，通过联络线可实现阜阳到蚌

　　将来，淮北、阜阳、蚌埠之间将形成“1 小时城际网”，目前，从淮北乘火车到阜阳和蚌埠都需要2 个小时左右，而从阜阳乘火车到蚌