万宁所有建制村实现客车“村村通”

　　“村村通公路,出门有车坐,班车运营车辆有运行起点、终点或中途停靠站点。”如今,这一幅和谐秀美的新画卷,正在万宁的广大农村逐渐变为现实。12月18日,从万宁市交通局了解到,截至今年11月底,万宁已实现建制村100%通客车,解决了农村百姓出行的“最后一公里”难题。越来越便捷的交通,让农村百姓出行越来越方便,也让农村发展得越来越快。

　　经济社会要发展,交通运输须先行。实现全市所有建制村客车“村村通”,是全市各级党委政府践行以人民为中心发展思想的一项重要民生实事,也是全市交通运输系统建设人民满意交通的一项重要工作任务。

　　如何才能加快实现全市所有建制村客车“村村通”目标?“关键还是看重视,关键还是看力度,关键还是看方法。”这是万宁给出的答案。

　　“万宁每个镇区的情况都不太一样,我们要因地制宜,创新通车方式,确保提供精准的出行服务。”万宁市交通运输局相关负责人介绍,针对每个未通客车建制村的不同困难和特点,市交通运输部门在统筹制订全市实施方案的基础上,坚持一村一策,组织各乡镇一线人员实地勘察验证,逐一确定可行的具体通村方案。

　　比如,定线定班客运经营主要针对人口密集、客流量大且稳定、客流出行规律明显的地区;公交化经营主要针对客流量大、出行需求旺盛、道路基础设施完备、运行距离适中的地区;循环运行、区域经营、定制经营主要针对地域广、人口稀少的地区;个别路段属山区公路,不宜客车通行,但仍有较大出行需求的地区则更加适用微公交(属于新能源汽车,日常往返于行政村和所在镇之间)。

　　“灵活的通车方式不仅能够为村民提供更优质的服务,还能避免运力浪费。”该负责人说,满足群众高效、便捷出行,是服务群众需求,打通群众出行“最后一公里”的具体体现,也是全面贯彻落实“不忘初心、牢记使命”主题教育的具体实践。

　　自从北大村有了客运班车后,北大村村民陈亚飞高兴不已。“班车通到了村口,是件大好事。今后去市区办事,在村口就能上车了,特别是方便了老年人出行。”陈亚飞说,有了班车之后,他种植的10多亩槟榔运输也更加方便了。

　　“尖岭村自然条件得天独厚、风景优美,班车的开通极大方便了游客到村里游玩。”万宁市北大镇尖岭村党支部书记、村委会主任黄家全期待班车的开通带动村里旅游、民宿等产业发展,让村民的腰包鼓起来。

　　万宁市交通局有关负责人表示,下一步将探索公交物流到群众家门口,也能将农村新鲜的农产品送到城里。“目前村村通客车主要是采用了定制公交的运营模式,以后还将采用网约车、城乡出租车等多种模式补充农村交通,着力提高农村客运的通达深度和广度,让人民群众坐上放心车、舒心车。”(梁振玮 唐斌)