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被外媒嘲讽的“中国鬼城”,华丽逆袭!

被外媒嘲讽的 " 中国鬼城 ",华丽逆袭!

有比较才有鉴别。在对比曹家湾地铁站和美国加州、旧金山基建项目后,一名外国网友感叹道:" 中国不相信售卖未来,他们只会建造未来。"

一直以来,中国城市规划 " 长期收益 "、" 规划前置 " 等词语在西方人眼中极为陌生,外媒更是频繁抹黑所谓 " 鬼城现象 ",妄图借机抹黑中国经济发展。重庆 " 最荒凉的地铁站 " 就是其中一个例子。

因为建在 " 荒郊野外 ",在 2017 年被外媒戏称、调侃的重庆地铁 6 号线曹家湾站,在时隔三年的发展后,以另一种形式在全球网民和媒体面前成功 " 逆袭 "。

12 月 26 日,活跃在社交媒体上的华裔网民 Carl Zha 在推特发了几张对比照片,配文:我家乡重庆地铁 6 号线曹家湾站,2017(开端)VS 2020(如今)。

从图片可知,2017 年的曹家湾站 1 号和 2 号口附近杂草丛生,荒凉至极,曾被网民形容为 " 出站如进乡村 "。2020 年的地铁口实现华丽变身:荒凉场景已消失不见,取而代之的是如今的宽阔马路、高楼林立。

值得一提的是," 华丽逆袭 " 的重庆曹家湾地铁站当时遭遇了不少冷嘲热讽。许多人在调侃之余曾质疑,地铁站在如此荒凉的地段根本 " 毫无用武之地 "。

诸如《华尔街日报》等美国主流媒体也曾多次炒作所谓 " 中国鬼城 ",试图抹黑中国经济。加拿大媒体甚至认为这是 " 中国楼市泡沫 " 的表现。

华尔街日报报道截图

加拿大广播公司报道截图

也有类似美国有线电视新闻网(CNN)等外媒,于 2017 年 7 月发表一篇题为《在 " 无人之地 " 的中国地铁站》的报道,调侃重庆曹家湾地铁站是 " 末日幻想风 "。文中写了这么一句话:要么你处于世界末日的废土未来,要么你就是在重庆的曹家湾地铁站。

不过该媒体也客观指出,蔡家湾地铁站在重庆城市规划中的地位。

对上述部分外媒将中国基建 " 规划前置 " 抹黑为 " 鬼城 " 的做法,一名外国网民 27 日的评价一针见血:" 当你生活在一个只看重短期收益的国家,一个实际计划的开始阶段看起来就会像是世界末日。"

显而易见,这条推文引发不少人共鸣。截至目前,该推文已经获得近 2500 人点赞。

还有人在评论区提到,外媒还曾用同样的方式抹黑中国在非洲的基建项目:2012 年污蔑中国在非洲安哥拉建造 " 鬼城 ",如今那里已有超 8 万人居住。

Carl Zha 以及上文网民的推文一下让大家的思绪回到三年前。

曹家湾站是重庆轨道交通 6 号线的一个站点,在刚建立之初,周边没有任何高楼大厦和柏油路等现代设施,一副荒郊野外景色。如果不幸遇到下雨天气,路面便会泥泞不堪。

与这副 " 凄凉 " 对比鲜明的是,地铁设施却十分齐全:曹家湾站共有 3 个进出站口,但更酷的是,旁边的草丛里还藏着升降电梯。如此 " 赛博朋克 " 的景象,一度使之成为全国闻名的 " 网红 " 地铁站。

2017 年的曹家湾地铁站,图自社交网站

然而事实上,最一开始,很多人都低估了重庆曹家湾的价值与潜力。

除上述图片中显示的 " 天差地别 " 外,观察者网查阅地图网站得知,曹家湾已吸引了中海、龙湖、金科等众多全国知名龙头开发商拿地建房,周边商场、公园、医院、学校、公共交通等生活配套设施基本完备。

优质的教育和商圈资源,最先带高的当然是房价。一款房屋交易软件上的信息显示,曹家湾地段的房屋均价已逼近每平 15000 元,这一价格直接超过重庆九龙坡、大渡口等众多核心主城区域的房价。

还有一些外国网民 " 恨铁不成钢 ",借曹家湾地铁站 " 拉踩 " 起了自己国家的基础设施建设。

" 加利福尼亚的高速列车:开始(规划图) VS 如今。"

一名网民还截了几张不同时间的新闻报道,痛诉美国加利福尼亚州高铁建设缓慢:加州高铁建设将花费 1000 亿美元和 20 年(2011 年);高铁建设出问题了,预计将花费更多经费和时间(2018 年);高铁从加州创新顶峰沦为地狱般的项目、高铁项目如何偏离轨道的(2019 年 2 月)。

开始时野心勃勃,中途 " 掉链子 " 的外国基建项目不止加州这一个。

2018 年 9 月,美国 " 明星级 " 基建项目、旧金山新跨湾区交通枢纽(new Transbay Transit Center)就因出现严重安全隐患

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  • 标签:暗黑血统2破碎的锻炉
  • 编辑:朴敏英
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