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江南君从湖南省发改委网站了解到,《关于新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程可行性研究报告的批复》日前发布。

建成后,赣州的小伙伴

长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程位于长沙机场改扩建工程拟建 T3 航站楼南侧,设黄花机场站 1 座。黄花机场站布设到发线 6 条(含正线),岛式站台 2 座,站房规模 10.25 万平方米,其中,地下一层设站厅层、地下二层预留开发、地下三层设站台层。正线全长 1.737 公里,其中,黄花机场站 1.115 公里,机场东隧道先期实施段 0.622 公里。建设内容全部为建筑工程,安装及设备等工程在长赣铁路中实施。

主要技术标准

铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350 公里 / 小时。最大坡度:一般地段 20 ‰(局部困难地段不大于 30 ‰)。最小曲线半径:一般地段 7000 米(困难地段 5500 米)。到发线有效长度:650 米。牵引种类:电力。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621

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  • 标签:中国银行正式发布回收硬币价格表
  • 编辑:朴敏英
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