阜阳高铁西站预计5年后建成 扩至4万平米

　　起于河南省商丘的商合杭高铁，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。全线个高铁站，除了阜阳西站外，在太和关集南设太和东站（离太和县城约9公里），在合淮阜高速公南侧五里湖大沟西侧设颍上北站。

　　根据最初设计，两个县级站房建设规模为3000平方米，后来，考虑到阜阳人口大市的实际情况，在各方努力下，两地站房面积均扩大到15000平方米。

　　继高铁阜阳西站去年底率先开工后，今年初，颍上和太和的相关标段也正式启动建设，管桩施工都在紧行中。

　　“项目进展速度比预期的要好，整个工程2020年完工，应该没有什么问题。”市发改委铁建设协调办公室负责人表示，届时，阜阳至杭州，将由现在普铁的个小时缩短至四五个小时。“早上可能还在阜阳喝撒汤，但中午就能在杭州品尝西湖醋鱼。”

　　除了出行便捷外，商合杭高铁还将进一步完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动部互联互补，实现区域协调发展，促进沿线资源进一步开发和城镇化进程，繁荣沿线城市的地方经济。