南宁地铁 4 号线开通进入“倒计时”

南宁地铁 4 号线一期首通段按列车运行图空载试运行，年底前将开门迎客。记者赖有光摄

站厅、站台和车厢整洁舒适；刷卡、刷码、" 刷人 " 即可进站的便捷验票方式省时省力；由城西至城东，由老城区至新五象，通过四通八达的地铁线网就能快速通达 ……2016 年 6 月 28 日，南宁地铁 1 号线东段开通试运行，壮乡首府南宁跻身地铁城市。如今，南宁地铁 4 号线一期工程首通段、2 号线东延工程预计于年底建成通车，南宁公共交通网线更加立体高效，城市发展也将更加迅猛。南宁地铁建设已经 " 跑 " 出了加速度，将牵引着南宁驶向更多彩的未来。

地铁建设，事关民生。地铁建设每推进一步，都备受市民关注。很快，又将有新的地铁线路走进市民生活。11 月 2 日至 6 日，南宁地铁 4 号线一期工程首通段及 2 号线东延工程初期运营前安全评估会召开，这是两个地铁建设项目运营前的重要工作节点，是保障今年年底前完成安全保质、如期开通试运营目标的重要依据。

其中，4 号线一期工程是南宁市轨道交通线网体系实施的第 4 条线路，它与 5 号线在那洪立交站换乘，与 2 号线在大沙田站换乘，与 3 号线在总部基地站换乘；2 号线东延工程将加强五象新区与旧城区的联系，与 3 号线在平良立交站换乘。

南宁市交通运输局相关负责人表示，地铁 4 号线一期工程首通段及 2 号线东延线，将与已开通的 1、2、3 号线形成网状，标志着南宁市轨道交通线网已初具规模，城市公共交通将会得到迅速增长，是南宁全面提升经济社会发展水平的重要标志，将有力推动加快公交都市建设与构建区域性国际综合交通枢纽城市和现代生态宜居城市，也符合努力将南宁打造成更具安全感、归属感、幸福感城市的发展目标。

地铁 1 号线 " 青秀绿 " 连接城东城西，2 号线 " 朱槿红 " 串联江南江北，去年 3 号线 " 锦绣紫 " 开通后，南宁市又实现了西北方向和东南方向的地铁覆盖，3 条地铁线构成的交通框架搭建了南宁牢固的地铁线网基础。从无到有，从单一线路发展到 3 条线交织运营，地下穿梭的地铁列车拉近了城市的时空距离。无论是日常上班通勤，还是探亲访友、外出办事，乘上地铁列车，南宁市民能够享受到绿色出行便利，感受现代都市宜居生活的获得感、幸福感、安全感。据统计，2019 年度地铁出行量占全市公交出行总量的 41%，单日线网客运量突破百万人次大关。

" 现在我上下班基本都是坐地铁，时间可控，不用担心迟到，而且车厢也很干净舒适。" 市民蔡女士每天乘坐地铁往返于西乡塘和