阜阳水运“十三五”规划勾勒发展新图景

　　日前，市委、市对阜阳水运“十三五”发展规划，从全市经济发展的高度作出战略部署，以“性发展”定义阜阳水运，对水运发展带动阜阳经济转型升级寄予厚望。

　　连日来，市地方海事局迅速成立相关办公室，深入基层调研，外出考察学习，加快推进阜阳水运“十三五”发展规划项目前期工作。

　　7月9日，阜阳市地方海事局成立了“水运重点工程规划建设指挥部办公室”和“汾泉河航道整治工程建设办公室”，迅速建立健全制度，对人员分工和下阶段工作进行了具体布置。

　　同日，市交通运输局、海事局调研组一行冒雨驱车对南照港区开展实地考察，进行选址工作。7月12日，市海事局一行又考察了千里淮河第一港——凤阳港。考察组认为，凤阳港创新了一个从港口到产业、从产业到城镇一体化发展的新模式，结合我市淮河岸边的南照镇现状，以港口带动产业及城镇发展具有重要的借鉴意义。

　　据阜阳市海事局党委张军介绍，阜阳水运“十三五”发展规划的项目，首先在全省实行了省市县(区)协调联动，抓住全省“引江济淮工程”机遇，大力推进淮河、沙颍河、泉河、洪河等主要通航河流的航道整治工程。

　　目前，阜阳市淮河、沙颍河、泉河、茨淮新河、洪河共5条航道被列入省干线航道网规划。淮河、沙颍河将按Ⅲ级标准进行整治，实现淮河及其第一大支流沙颍河航道可常年通行1000吨级船舶的梦想。另外，泉河航道整治工程将按Ⅳ级标准进行，包括港口规划、航标建设等工程，总概算投入建设资金为2.5亿元，2016年全面组织实施。

　　据了解，阜阳市当前可通航的船闸有5座。沙颍河上有颍上、阜阳、耿楼船闸，通行能力均为500吨级；茨淮新河有茨河铺、插花船闸，通行能力为300吨级。

　　为满足通航需要，“十三五”期间我市还将新建多座船闸。淮河主干航道上，将更新或新建1000吨级的临淮岗复线船闸；沙颍河航道上将分别新建颍上、阜阳、耿楼3座1000吨级的复线船闸；茨淮新河航道拟建茨河铺复线船闸，延伸茨河航道里程，沟通阜阳市与亳州市以及河南地区水的纵向与横向交流。