厉害了阜阳高铁合肥眼红华中最大

　　安徽省阜阳市高铁项目建设正在有序推进，阜阳的高铁站房的建设已完成设计，开工建设中。阜阳市委高度重视，正申请把阜阳高铁站命名为阜阳西湖站。很响亮的一个名字。一个高铁新区也将伴随高铁的发展，迅速崛起。

　　阜阳西湖站房规模已由最初的8000平方米，猛增加到约6万平方米，站房高度44米，面朝东向，东部设占地6.7公顷的东广场，东广场可以步行连接机场。西部结合未来阜淮城际的建设预留西站房和占地1公顷的西广场，机场与高铁站之间设置城市主干道--站西。可谓高大上了。

　　阜阳除了正在施工建设的商合杭高铁、郑阜高铁，还将有京九高铁、阜宿淮徐城际铁、亳蚌滁宁城际铁、阜六安景铁(阜阳-六安-安庆-景德镇)、南阳-驻马店-阜阳城际铁，阜阳将成为我国中部唯一拥有六条高铁的非省会城市。

　　据了解，郑阜高铁阜阳境内设界首南、临泉和阜阳西三个车站，去年9月份，安徽段全线年建成;商合杭高铁途经我市5县区共21个乡镇街道办事处，正线公里，沿线设阜阳西站、太和东站和颍上北站三个站点，阜阳境内2015年11月份正式动工，预计2020年11月1日开通运营。

　　根据国家中长期铁规划，京九高铁在安徽将分为两段，分别是阜阳-合肥-以及阜阳-黄冈-。该高铁设计时速350公里/小时，建成后，阜阳至不足6小时，到深圳不足7小时。

　　还有城际铁建设。据了解，皖北城际铁网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市(其中寿县于2016年1月划归淮南市管辖)，共计39个县(市、区)。

　　拟规划建设一纵:(淮北-宿州-蚌埠-合肥铁)，一横:(阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安沿淮铁)，两贯通:(淮北-宿州-阜阳铁、亳州-蚌埠-滁州-南京铁)主骨架，一条西向外延线:(阜阳-驻马店铁)和相关联络线工程。

　　阜阳市已经建成的京九铁，阜徐铁，再加上这批高铁建设，城际铁建设，未来的大阜阳绝对四通八达了。可以不夸张的说:阜阳市将成为中部地区，继郑州、徐州、蚌埠之后，另一个交通重镇。