合肥阜阳高架开通 北城楼市受益长丰客群或“逆转

　　8月31日合肥（楼盘）阜阳高架主线分钟的车程迅速拉近北城区与合肥老城区的距离，北城楼市迎来“新突破”。 [独家直击：阜阳高架主线贯通实景]

　　8月31日上午，阜阳桥高架主线桥部分放行通车，桥下部分段将继续施工。阜阳高架工程北起东方大道，南至沿河，全长9.3公里，是合肥目前建成和在建的高架中最长的一座，正常车速下6-8分钟贯穿全程。[楼盘集中入市竞争升级 合肥北城8月“供需”变化大]

　　高架自南向北，从起点沿河到临泉段为9米宽单向出城双车道，临泉至北二环段为双向四车道，北二环至东方大道段为双向六车道。

　　阜阳高架的修建将架起北城区“十分钟生活圈”，随着阜阳高架的开通，阜阳原本“坑坑洼洼”的形象已经改变，北城区的交通也得到很大改变，一条高架拉近了北城区与老城区的距离，也使周边的楼盘获益。

　　家住阿奎利亚的鲁先生在合肥老城区工作，他表示：“开通高架后，我每天至少节省20分钟的时间在上班的上，来回就是40分钟，真的方便了很多。”

　　不但方便的市民，对于北城区的楼市来说也将是一个新的突破。阜阳高架末段直接连接北城项目，世纪金源一工作人员透露：“对我们楼盘来说肯定是受益的，城市距离拉近了，很多买房人对这个片区的认知也会有变化，北城真的不算远。”

　　而目前合肥北城区为楼市“低价区”，该工作人员认为，随着阜阳高架的拉近，北城区的价值潜质也将逐渐出来。

　　北城区除了丰富的生态资源外，多条交通要道的特性并不为大多数人所知道，北城有多条交通要道并没有被大多数所熟悉。

　　北城办李发耀部长介绍：“合肥对外有七个高速，3个出口都在北城；北城有高铁客运站，北城站，半小时可到南京（楼盘），3小时40分钟到达（楼盘）；北城市政道有七条，将来可能将会有10条，实现无缝式对接；北城拥有新桥机场；未来将建长途客运站北运站；阜阳高架长为9.6米，是目前合肥最长的高架”。

　　不难看出，北城的交通网也非常发达。而在这样的强大交通枢纽下，北城区发展潜力也再次受到肯定。

　　纵观合肥的高架，金寨高架到马（楼盘）高架，从动工到建成沿线楼盘价格上涨明显，这一点，阜阳高架的修建也令北城楼盘“信心十足”。

　　“北城区的交通会越来越好，这也是北城的楼盘越来越受到长丰以外买房人关注的重要原因之一。作为价值洼地，北城正在不断完善中，常具有潜力的”，阜阳某楼盘何总监表示。

　　合肥某知名代理公司总经理对于阜阳高架的开通表示：“一是方便了市民的生活，二是带动了北城区的发展，第三点，北城区的房价可能因此产生变化，第四，北城区的客户群体会更加广泛。”北城区楼盘一直以“长丰客”居多，城市距离的拉近会令北城区域受到更多买房人的认可。

　　阜阳高架除了使北城区众多楼盘受益外，沿线楼盘也因为况的改变而提升价值。阜阳沿线现除了宝宸时代花园在售外，翰林龙府也即将推出，城改美景人家也即将推出公寓户型。

　　中辰、宝湾、融侨、融科等新地块正在建设中，这些新地块中商业的配套规划也将带动庐阳城北楼市的发展，形成城北新的商业中心。（365地产家居网 吴冬寒）