2022年重磅新车一览一台比一台卷最低20万出头拿下！

　　【有车以后 导购】近两年国产厚积薄发的势头相当迅猛。尤其是在新能源领域，除了特斯拉，可能真的没有哪个“洋品牌”能跟国产一较高下。

　　由于合资在新能源市场短暂“失声”，空出的份额被国产瓜分。在50万以下的主流乘用车市场，国产品牌基本完成了布局，中低端车型便宜好用，性价比突出；高端车型也已经建立起品牌价值，在产品之外建立起自己的优势。与此同时，合资也迎头赶上，基于纯电平台推出更具竞争力的新车抢占份额。

　　开头就“王炸”，理想的第二款车型终于要来了。其实理想ONE就是实打实的大车，车长足足5030mm，轴距2935mm，够得上中大型SUV的标准了。

　　最近，理想官方曝光了L9的外观内饰。不得不说，还是咱中国人懂中国人，一块大屏放现在已经不算什么了，L9直接搭载3块15.7英寸OLED屏，支持3K分辨率，不但副驾能看电影，后排的乘客也能一块儿看，活脱脱一个移动影院嘛。

　　中央通道的设计就更离谱了，为了增加储物空间用上怀挡不说，这四个杯架和大扶手箱也太豪横了，居然还塞进去一个温奶器，我的奶爸同事们都惊呆了……

　　“9”在中国传统文化当中确实是一个非常重要的数字，自带至尊之位的威严，各家自主品牌的旗舰车型不约而同地用“9”来命名。

　　小鹏G9在2021广州车展上就已经首发亮相了，中大型SUV的身材对小鹏来说是个不小的挑战，不单单是技术的挑战，也是品牌上的，毕竟是小鹏旗下最贵的车，至于贵到什么程度，4月的北京车展见分晓。

　　既然是旗舰，那G9自然堆满了料。双联大屏是“基操”，2颗激光雷达都不算啥了，随之而来的全新XPilot 4.0智能驾驶辅助系统、全栈自研的X-EEA 3.0中央超算+区域控制的电子电气架构才是狠货，小鹏官方号称该架构“领先行业一代”，再加上XPower 3.0，基于 800V 高压 SiC 平台实现超充5min续航200+km，一个字，牛。

　　和理想、小鹏两家友商不同，蔚来属于是“出道即巅峰”，上来就推出旗舰产品，随后再逐步下探到更入门到市场，今年年初NIO Day发布的中型轿车ET5以32.8万元的车价（选择BaaS方案为25.8万元，电池月租980元），成为蔚来最“下沉”的一款车型……（是不是对下沉有什么误解）

　　必须要承认的是，对于以高端著称的蔚来，30万左右真的算下沉了，蔚来终于进军了更多人努努力就能够到的市场，在这个价位就能享受到蔚来车圈独一档的优秀服务，没有哪款车能这么超值了。

　　ET5定位中型轿车、五座布局，造型比“866”三款车时尚不少，瞄准的就是一线城市事业小有所成的年轻人，开着它代步上班出门逛街，无论你成没成家、有没有娃都蛮合适的，品牌带来的认同感一定会是很多车主买它的理由。

　　这款冲着特斯拉Model 3来的新车，堪称比亚迪颜值巅峰，从部分外形轮廓能看见Model 3的影子，但毕竟都是运动取向的电动中型轿车，设计元素“撞车”也不出奇，好看就完事了。

　　比亚迪一直欠缺一款既上档次、又年轻时尚一些的轿车。不是说汉不好，而是它从产品定义开始就是偏向成熟稳重的风格，受众年龄稍稍偏大了些，新能源又是一个比较年轻化的市场，一款20来万、样子时尚的轿车非常容易火，Model 3就是一个成功的例子，长城欧拉的闪电猫也是类似的思路。

　　从目前的消息来看，海豹的定价可能在22-28万之间，将推出3款动力配置，分别为150kW后驱、230kW后驱以及前160kW、后230kW的双电机四驱，其中双电机版将达到3.8秒破百的水平，值得期待。

　　首先是吉利和奔驰合资后转型纯电品牌的全新smart，首款新车#1定位小型SUV，即将在下个月的北京车展正式首发亮相，上市交付的时间点预计是今年三季度。

　　说是小型SUV，#1的尺寸估计比smart以前任何一款车都要大，参考概念车的数据（4290×1910×1698mm，轴距2750mm），车内空间表现应该蛮不错的，大概率和大众ID.3比较接近，一两个人用车很舒服，偶尔后排带朋友出去玩也不会拥挤。

　　不过呢，smart#1的价格肯定要比ID.3更贵，官方此前透露起售价会在19-20万之间，主销配置大概20多万，应该是目前同级别车型里最贵的，毕竟长城国产的电动MINI还没量产，smart#1还没有竞品。颜值非常出众、品牌自带豪车底蕴的轻奢小车，不知道会有怎么样的市场表现。

　　后来者难免陷入“灵感都被前人用完了”的迷茫，阿维塔需要一个独特的切入点支撑品牌叙事，所以提出了一个很玄学的说法——情感智能。

　　怎么个情感法呢？其实就是更深层次的智能，从设计、功能，甚至于语音、品牌特征等角度入手，全方位满足用户的需求，至于三季度交付的量产车究竟能带给用户什么样的体验，小编真的很期待。

　　值得一提的是，阿维塔是长安、华为、宁德时代三方强强联合的结果。华为在电驱领域的最新技术将应用在阿维塔11上，前电机最大功率195kW，后电机最大功率230kW，4秒内破百；另外，宁德时代的电池底盘一体化设计也可能出现。背靠这两大技术巨头，再加上前卫的外形设计，阿维塔11确实是一款很有意思的新车，如果价格合适，也是有爆款潜质的。

　　全面电动化的脚步是越来越近，最近油价暴涨也让很多车主直呼加不起油了，动辄8、9块钱的油价可能会成为常态，驱使不少消费者考虑新能源车型。今年新能源市场依旧处于快速扩张的状态，“蔚小理”、比亚迪都有重磅新车，还有不少“新人”加入，不乏竞争力十足的产品。你认为以上哪款能成为爆款呢？欢迎在评论区留言讨论哦。

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