安徽仍有三个省界主线收费站未拆除

为什么我省还有省界收费站？为什么有的车主不能及时收到银行扣费短信？收费公路恢复收费后，不少司乘人员、货车车主对一些问题还存在疑问，近日，省交通运输厅针对车主关心的一系列问题进行了解答。

所有高速出口车道都能显示本次行程的全部通行费用

取消省界收费站初期，ETC系统出现了异常扣费等故障问题，我省做了哪些调整和改善？目前系统是否已经稳定？

对此，省交通运输厅表示，系统转换磨合初期出现了错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等问题。对此，我省做了大量工作，除了开展系统问题“清零”行动，全面排查和整改了系统切换磨合初期发现的问题，还对ETC门架系统和车道系统等进行了优化升级。随后的实车测试，覆盖全省226个收费站、703个门架，通过省内自检、省际互检、全网复检各阶段工作，实战检验系统。

目前新系统已于5月6日0时投入运行，运行基本稳定，我省所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。

不过，恢复收费后，货车由于从计重收费调整为按车（轴）型收费，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的。

同时，我省在新收费标准和ETC优惠政策的基础上，对第六类货车实施97折差异化收费政策，进一步减轻了货车通行费负担。

需要货车司机注意的是，新标准实施后，对标准装载的车辆通行费会有所下降，同时空载或轻载货车的车辆通行费将有所上升，建议物流企业和货车司机提高车辆实载率和运输效率，降低通行成本。

我省还有三个省界主线收费站仍未拆除

为什么有的省界收费站仍未拆除？省交通运输厅表示，由于与我省相接的部分江苏省高速公路为开放式高速公路，所以，我省与其相邻的G36宁洛高速曹庄站、G4211宁芜高速宁马站、G40沪陕高速吴庄站仍暂时保留，待江苏方完成道路封闭化改造后将同步拆除。

目前，这三个省界主线收费站出口不仅收取我省境内通行费，还代江苏方收取开放式路段通行费。

出口缴费3日内收到扣费短信都正常

高速恢复收费后，为什么有的车主不能及时收到银行扣费短信？对这个问题，省交通运输厅表示，新系统上线后，ETC用户在高速公路收费站缴费直至收到合作银行发送的扣费短信，其业务流程环节多，各家银行扣费时间也不尽相同，所以ETC车主在收费站出口缴费后3日内收到扣费短信都属于正常情况。

不过，各位车主可以放心，实际扣费金额与你在高速出口费显屏幕上看到的扣费金额完全一致。

如果车主遇到通行费争议问题，可以拨打96369和95022客服电话进行反映，提供相关出行信息，相关部门会在第一时间受理处置。 余佼佼